W sześciu miastach w województwie wielkopolskim (Gniezno, Kórnik, Nowy Tomyśl, Piła, Swarzędz, Września) Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) dofinansuje zakup łącznie 25 autobusów elektrycznych i wodorowych. Pojazdy zostaną nabyte na potrzeby transportu zbiorowego. Wsparcie z Funduszu obejmie także budowę infrastruktury do ładowania tych pojazdów. Dofinansowanie opiewa na łączną kwotę 48,4 mln zł. Z tego 43,9 mln zł stanowią bezzwrotne dotacje, a 4,5 mln zł – preferencyjne pożyczki. Jak podaje NFOŚiGW, umowy z samorządami zostały podpisane w miniony piątek, 9 grudnia.
Zakup dofinansowany w ramach programu „Zielony Transport Publiczny”
Dofinansowanie dla sześciu wielkopolskich miast pochodzi z realizowanego przez NFOŚiGW wieloletniego programu priorytetowego „Zielony Transport Publiczny”. Przez ten program wspierany jest w Polsce rozwój proekologicznej, zeroemisyjnej komunikacji miejskiej. Głównym celem programu jest zmniejszenie wykorzystania paliw emisyjnych w transporcie zbiorowym, a w konsekwencji – poprawa stanu powietrza w ośrodkach miejskich. Upowszechnienie na liniach komunikacyjnych polskich miast autobusów, które nie emitują CO2, szkodliwych związków oraz pyłów, to jeden z ważnych czynników ograniczania zanieczyszczania powietrza i poprawy jakości życia mieszkańców – zaznacza NFOŚiGW. Nowoczesna, zeroemisyjna komunikacja miejska to także skuteczny sposób poprawy funkcjonowania transportu zbiorowego, komfortu podróży mieszkańców oraz walki ze zjawiskiem wykluczenia transportowego – przekonuje Fundusz.
– Wsparcie ze środków finansowych programu „Zielony Transport Publiczny” kierujemy nie tylko do wielkich aglomeracji, ale przede wszystkim do miast średnich i małych, które dysponują skromniejszymi możliwościami rozwojowymi, a często w równym stopniu borykają się z takimi problemami cywilizacyjnymi, jak smog, nadmierna emisja gazów cieplarnianych i hałas. Cieszymy się, że samorządy, także w Wielkopolsce, coraz chętniej stawiają na zeroemisyjną komunikację lokalną, słusznie dostrzegając w tym szansę na ekorozwój swoich miast. Jako największa w Polsce instytucja finansująca projekty na rzecz ochrony klimatu i środowiska, chętnie wspieramy ekologiczne i modernizacyjne aspiracje miast i miasteczek – zaznacza Sławomir Mazurek, wiceprezes NFOŚiGW.
Łącznie zakup 25 autobusów elektrycznych i wodorowych
Projekty wsparte przez NFOŚiGW w Wielkopolsce zakładają łącznie zakup 25 autobusów elektrycznych i wodorowych. Z tej liczby 22 pojazdy będą posiadały napęd elektryczny, a trzy będą zasilane wodorem. Pojazdy będą niskopodłogowe, dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych, a niektóre także klimatyzowane. Beneficjenci, w ramach otrzymanych dotacji i pożyczek, zakupią i zamontują również infrastrukturę do ładowania zeroemisyjnych pojazdów. Będą to ładowarki mobilne, ładowarki do zajezdni, przyłącza i stacje transformatorowe. Przeprowadzone zostaną również szkolenia dla kierowców i mechaników obsługujących nowe autobusy. Realizacja poszczególnych inwestycji – w zależności od miasta – zakończy się między 30 września 2023 r. a 30 września 2025 r. Efektem ekologicznym przedsięwzięć ma być istotne zmniejszenie emisji dwutlenku węgla. Będzie to także redukcja emisji tlenków azotu oraz pyłów o średnicy mniejszej niż 10 mikrometrów (PM10).
Przedsięwzięcie zaplanowane w Gnieźnie zakłada zakup 10 autobusów o napędzie elektrycznym. Dofinansowanie obejmie także infrastrukturę ładowania pojazdów (pięć dwustanowiskowych ładowarek zajezdniowych, dwie ładowarki mobilne i jedną stację transformatorową). Przeszkolonych zostanie co najmniej 20 kierowców i 10 mechaników. Dotacja z NFOŚiGW to prawie 18,5 mln zł.
Kolejne dofinansowane przedsięwzięcia
W ramach przedsięwzięcia gmina Kórnik zakupi trzy autobusy o napędzie elektrycznym. W celu ich zasilania zakupione będą trzy ładowarki do zajezdni. Szkolenie obejmie co najmniej 18 osób mających obsługiwać nowe autobusy. Dofinansowanie z NFOŚiGW sięgnie ponad 4,8 mln zł dotacji i prawie 3,6 mln zł pożyczki.
W Nowym Tomyślu zrealizowane będzie przedsięwzięcie, w ramach którego zakupiony zostanie jeden autobus o napędzie elektrycznym. Do jego ładowania posłużą dwa punkty zainstalowane na terenie spółki Zakład Gospodarki Mieszkaniowej oraz jedna ładowarka mobilna. Szkolenie przejdą co najmniej trzy osoby. Dotacja z NFOŚiGW wyniesie ponad 1,5 mln zł.
Miasto Piła planuje zakup trzech autobusów o napędzie wodorowym. Do tego dojdzie zakup dwóch pojazdów zasilanych energią elektryczną. Z kolei towarzyszącą infrastrukturę tworzyć będą trzy punkty ładowania, w tym jedna ładowarka mobilna i jedna ładowarka dwustanowiskowa. Przeszkolonych ma być co najmniej 20 osób mających obsługiwać pojazdy. Dotacja z NFOŚiGW wyniesie niespełna 9,6 mln zł.
25 autobusów elektrycznych i wodorowych – umowy podpisane 9 grudnia br.
Projekt zaplanowany przez Swarzędz przewiduje zakup pięciu autobusów elektrycznych. W ramach inwestycji przewidziani również zakup i montaż, na terenie zajezdni autobusowej w Garbach, dwóch punktów ładowania. Ponadto zostanie przeprowadzone szkolenie dla co najmniej 10 kierowców i pięciu mechaników. Dotacja z NFOŚiGW to 7,9 mln zł.
W ramach dofinansowanego przedsięwzięcia miasto Września zamierza kupić jeden autobus o napędzie elektrycznym. W celu zasilania tego pojazdu przewidziany jest również zakup ładowarki (stacjonarnej lub mobilnej). Dofinansowanie z NFOŚiGW wyniesie prawie 1,8 mln zł w formie dotacji i niemal 918 tys. zł pożyczki.
Uroczyste zawarcie umów dotyczących wspomnianych inwestycji w sześciu wielkopolskich miastach odbyło się 9 grudnia br. Dokumenty w imieniu Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej podpisał wiceprezes Mazurek, a ze strony władz samorządowych – burmistrzowie i prezydenci sześciu wielkopolskich miast wraz z miejskimi skarbnikami.
Na podstawie nadesłanej informacji
fot. sozosfera.pl (zdjęcie ilustracyjne)
