PKO Leasing poinformował o nawiązaniu współpracy z ChargeEuropa. Celem jest przyśpieszenie rozwoju polskiej infrastruktury ogólnodostępnych ładowarek do samochodów elektrycznych.
Cele i zakładane efekty współpracy
Współpraca ma przyspieszyć rozwój sieci publicznych punktów ładowania. Te mają powstawać m.in. w dzielnicach mieszkalnych, centrach handlowych czy na parkingach.
– Wspólnymi siłami zamierzamy demokratyzować dostęp do elektromobilności poprzez rozwój infrastruktury ładowania wszędzie tam, gdzie jest rzeczywiście potrzebna. Partnerstwo z ChargeEuropa to element realizacji strategii Grupy PKO Leasing, której ważnym punktem jest coraz większa obecność na rynku samochodów elektrycznych – celujemy w pozycję lidera w finansowaniu tych pojazdów na polskim rynku i widzimy potencjał w finansowaniu infrastruktury ładowania. Do 2030 r. co piąty nowy samochód w Polsce ma mieć napęd elektryczny, a zmiany w prawie i programy dopłat będą skłaniać kierowców do zamiany aut spalinowych na zeroemisyjne. Szybka i rozległa rozbudowa bazy ogólnodostępnych punktów ładowania to zatem pilna konieczność – powiedział Tomasz Bogus, prezes zarządu PKO Leasing.
Dostęp do finansowania z PKO Leasing, ma zapewnić firmie ChargeEuropa elastyczność oraz pozwolić zwiększyć tempo i skalę działań.
Potrzeba więcej ładowarek do samochodów elektrycznych
Z danych z „Barometru Nowej Mobilności 2025″ wynika, że przy wyborze stacji ładowania 57% osób kieruje się głównie ceną. Dla 52% znaczenie ma moc ładowania, a dla 47% lokalizacja. Przekazane przez PKO dane wskazują, że polscy użytkownicy elektryków w 84% ładują auta tam, gdzie spędzają najwięcej czasu. To m.in. dom czy praca. Prognozy mówią o zapotrzebowaniu nawet na 2 mln urządzeń do ładowania w ciągu najbliższych 10 lat.
– To obrazuje skalę wyzwania, przed jakim stoi rynek. Dziś mamy w kraju około 10 tys. ogólnodostępnych ładowarek przy ok. 170 tys. osobowych pojazdów z napędem elektrycznym – to dane PZPM i PSNM z „Licznika elektromobilności”. Rozwój infrastruktury ładowania wymaga bez wątpienia wsparcia, także ze strony państwa. Tu warto wskazać np. na tegoroczny projekt nowelizacji ustawy o elektromobilności Ministerstwa Klimatu i Środowiska, który ma znacząco ułatwić instalację punktów ładowania w budynkach wielorodzinnych. Ale wymaga również inicjatyw biznesowych, które zapewnią szeroki dostęp do ładowarek na przejrzystych zasadach finansowania tych urządzeń – powiedziała Barbara Hoffmann z PKO Leasing.
Na podstawie media.pkoleasing.pl
fot. sozosfera.pl (zdjęcie ilustracyjne)
