Na dwóch łódzkich „krańcówkach” uruchomiono tzw. szybkie ładowarki, które umożliwią uzupełnienie baterii w autobusach elektrycznych. Od 2 listopada pojazdy te pojawiły się m.in. na linii 80 – podał Urząd Miasta Łodzi (UM).
Odwrócony pantograf, czyli szybkie ładowarki w Łodzi
Autobusy Volvo 7900 Elektric przyjechały do Łodzi w pierwszym kwartale tego roku. Pojazdy wyjechały na łódzkie ulice w połowie marca. Autobusy ładowane są na zajezdni Limanowskiego. Tam, pod specjalnie wybudowaną dla nich wiatą, znajdują się stacje tzw. wolnego ładowania – przypomniał łódzki magistrat. Miejscy urzędnicy zaznaczają, że aby w pełni można było wykorzystać możliwości pojazdów, w ramach projektu zaplanowano również montaż szybkich ładowarek. Zaplanowano je na sześciu łódzkich „krańcówkach”: Mikulskiego, Cmentarz Szczecińska, Janów, Retkinia, Dw. Łódź Fabryczna, Retkinia i Kusocińskiego.
Na „krańcówkach” autobusy będą ładowane przy wykorzystaniu tzw. odwróconego pantografu – zaznacza UM. Magistrat wskazuje, że budowa tych ładowarek wymagała szeregu uzgodnień i pozwoleń związanych z przebudową i budową infrastruktury. Do tej pory trwały roboty związane z sieciami elektroenergetycznymi i teletechnicznymi, usuwaniem kolizji oraz budową zatok, miejsc postojowych i fundamentów pod maszty oraz ładowarki.
Baterie będą systematycznie uzupełniane na „krańcówkach”
Magistrat wskazuje, że docelowo autobusy elektryczne mają kursować na liniach 80, 83 i 86. Będą ładowane do pełna podczas nocnego postoju w zajezdni. Natomiast, gdy wyjadą na trasę baterie będą systematycznie uzupełniane podczas przerw na „krańcówkach”, tak aby bez konieczności zjazdu do zajezdni mogły realizować kolejne kursy.
Pierwsze szybkie ładowarki zostały uruchomione na Janowie i Retkini – wskazał UM.
Na podstawie nadesłanej informacji
fot. MPK – Łódź
