W stoczni CMI Shipyard w Weihai w Chinach, powstał statek z napędem hybrydowym należący do Stena Line – Stena Connecta. Niebawem wyruszy w swój pierwszy rejs do portu macierzystego. Wraz ze statkiem Stena Futura, który służbę rozpoczął we wrześniu, zwiększą zdolność przewozową trasy Belfast–Heysham o 40%.
Statek z napędem hybrydowym niebawem obsłuży połączenia
Statek powstał z myślą o maksymalnej zdolności frachtowej. Jak podaje Stena Line, wykorzystuje on wielohybrydowy układ napędowy umożliwiający zasilanie z akumulatorów, biopaliwa i metanolu. Posiada dwa żagle rotorowe Norsepower Rotor Sails o wymiarach 28 x 4 metry. Pozwalają one zaoszczędzić do 9% paliwa na trasie między Belfastem a Heysham na Morzu Irlandzkim – wynika z przekazanej informacji. Trwa również przygotowanie do montażu żagli na statku Stena Futura.
– Z wielką dumą świętujemy dziś kolejny kamień milowy w historii naszej floty i całej firmy. Stena Connecta oraz jej siostrzany statek stanowią najnowsze osiągnięcia w dziedzinie technologii morskiej. Nie tylko odegrają one kluczową rolę w utrzymaniu niezbędnych połączeń transportowych w Irlandii i Wielkiej Brytanii, ale także wniosą znaczący wkład w realizację naszych celów zrównoważonego rozwoju, zakładających redukcję emisji CO₂ o 30% do 2030 roku.Nasza inwestycja w Stena Connecta i Stena Futura świadczy o naszym silnym przekonaniu o dalszym rozwoju regionu Morza Irlandzkiego oraz zaangażowaniu w umacnianie handlu i połączeń transportowych. Statki te zostały zamówione w bezpośredniej odpowiedzi na zapotrzebowanie klientów na zwiększenie zdolności przewozowych na naszych trasach – powiedział Niclas Mårtensson, dyrektor generalny Stena Line.
Stena Connecta wkrótce rozpocznie rejs z Chin w kierunku Morza Irlandzkiego, który potrwa kilka tygodni. Od stycznia 2026 r. Statek będzie obsługiwał trasę Belfast–Heysham.
Na podstawie stories.prowly.com
fot. Stena Line
