Według danych z końca grudnia 2025 r. w Polsce było zarejestrowane łącznie 132775 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV, ang. battery electric vehicles). Przez 12 miesięcy ubiegłego roku ich liczba zwiększyła się o 52749 szt. To oznacza, że przybyło ich o 118% więcej niż w analogicznym okresie 2024 r. Taką informację podało Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności (PSNM), powołując się na Licznik Elektromobilności. Narzędzie to uruchomiły Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) i PSNM.
Ponad 120 tys. pojazdów całkowicie elektrycznych
Pod koniec grudnia 2025 r. po polskich drogach jeździło 237649 samochodów osobowych z napędem elektrycznym. Flota całkowicie elektrycznych, osobowych aut liczyła 121606 szt., a park hybryd typu plug-in (PHEV, ang. plug-in hybrid electric vehicles) – 116043 szt. Liczba samochodów dostawczych i ciężarowych z napędem elektrycznym wynosiła 11672 szt. Stale rośnie flota elektrycznych motorowerów i motocykli, która na koniec grudnia składała się z 28456 szt. Również liczba osobowych i dostawczych aut hybrydowych powiększyła się. Wzrosła ona do 1274287 szt. Pod koniec ubiegłego miesiąca park autobusów zeroemisyjnych w Polsce wzrósł do 1854 szt. W tej grupie pojazdy całkowicie elektryczne stanowiły 1731 szt., zaś wodorowe – 123 szt.
Równolegle do floty pojazdów z napędem elektrycznym rozwija się infrastruktura ładowania – zaznaczyło PSNM. Stowarzyszenie przekazało, że pod koniec grudnia 2025 r. w Polsce funkcjonowały 11762 ogólnodostępne punkty ładowania pojazdów elektrycznych. 37% z nich (4399) stanowiły szybkie punkty ładowania prądem stałym (DC). Natomiast 63% to wolne punkty ładowania prądem przemiennego (AC) o mocy mniejszej lub równej 22 kW.
Grudzień 2025 r. najlepszym miesiącem dla całkowicie elektrycznych pojazdów
– Pod względem liczby rejestracji BEV grudzień 2025 r. był najlepszym miesiącem w historii polskiej elektromobilności. Z salonów wyjechało ok. 7,7 tys. nowych, osobowych „elektryków”. Łącznie w ubiegłym roku w Polsce przybyło prawie 53 tys. tys. samochodów całkowicie elektrycznych – ponad dwa razy więcej niż rok wcześniej. Bardzo symboliczny jest fakt, że operatorzy w 2025 r. uruchomili znacznie więcej nowych, ogólnodostępnych punktów DC (ok. 1,73 tys.) niż AC (ok. 1,37 tys.). Liczba punktów wzdłuż sieci TEN-T wzrosła o ponad 63%. Po tak dobrych wynikach, w rok 2026 wchodzimy z umiarkowanym optymizmem. Do połowy stycznia wykorzystano już ponad 92% budżetu programu „NaszEauto”, a zatem może być to dosłownie ostatni dzwonek na nabycie „elektryka” z dopłatą. Dlatego w odróżnieniu do lat poprzednich, najlepsze wyniki rejestracji BEV zostaną odnotowane w pierwszych tygodniach, a nie pod koniec roku. W kolejnych miesiącach zakończenie programu wsparcia zrównoważą w pewnym stopniu m.in. nowe limity amortyzacji samochodów na gruncie ustaw o podatku dochodowym –powiedział Jan Wiśniewski, dyrektor Centrum Badań i Analiz PSNM.
W najbliższym czasie podobny program raczej się nie pojawi
– Grudzień 2025, podobnie jak cały rok, okazał się być rekordowy pod względem rejestracji nowych samochodów zeroemisyjnych. Wielokrotnie podkreślaliśmy, że jest to wynik działania bardzo atrakcyjnego systemu dopłat, w którym kwoty dofinansowania do samochodów osobowych i dostawczych mogły wynieść odpowiednio 40 i 70 tys. zł. Niestety, biorąc pod uwagę informacje z Ministerstwa Klimatu i Środowiska, że w najbliższym czasie podobny program raczej nie pojawi się, można spodziewać się, że ten rok zamkniemy wynikiem gorszym niż rok poprzedni. Należy jednak mieć nadzieję, że efekt popularyzatorski, z jakim mamy do czynienia, dzięki działaniu programu dopłat, spowoduje, że choć wyniki w roku 2026 będą niższe, jednak nie tak znacząco. Nie bez znaczenia jest też fakt, że coraz więcej firm wdraża politykę ESG (Environmental, Social, Governance), która wiąże się m.in. z koniecznością zakupu pewnej liczby samochodów zeroemisyjnych do flot firmowych. Na miniony rok 2025 patrzymy więc z dużą satysfakcją, ale i z optymizmem czekamy na wyniki w roku 2026 – zaznaczył Jakub Faryś, prezes PZPM.
Na podstawie nadesłanej informacji
fot. sozosfera.pl (zdjęcie ilustracyjne)
