Trzy miasta: Głogów, Bolesławiec i Legnica otrzymają łącznie ponad 20 mln zł z NFOŚiGW, czyli z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Dofinansowanie przeznaczone jest na zakup zeroemisyjnych autobusów komunikacji miejskiej o napędzie elektrycznym oraz budowę stacji ładowania. Wsparcie uwzględnia zarówno dotacje, jak i pożyczki. Umowy w tej sprawie podpisano 8 listopada 2022 r. – poinformował NFOŚiGW.
Ponad 20 mln zł z NFOŚiGW na rozwój zeroemisyjnego transportu publicznego
– Rząd premiera Mateusza Morawieckiego stawia na rozwój zeroemisyjnego transportu publicznego. Zawarte umowy to realne wsparcie, które trafia do polskich miast – tym razem do Legnicy, Głogowa i Bolesławca, i przyczynia się do poprawy jakości życia ich mieszkańców, którzy zyskają nie tylko nowoczesne środki transportu i komfort przejazdu, ale również czyste powietrze i zmniejszenie emisji hałasu – podkreślił Ireneusz Zyska, wiceminister klimatu i środowiska. Wiceminister zaznaczył przy tym, że Ministerstwo Klimatu i Środowiska wprowadza rozwiązania, które zapewnią dobre warunki dla rozwoju w miastach transportu publicznego, napędzanego paliwami alternatywnymi, w tym energią elektryczną i wodorem.
– Przy wdrażaniu projektów dotyczących transportu publicznego bardzo ważne są działania na poziomie lokalnym, potrzebna jest infrastruktura, rozwój transportu publicznego oraz sposobów magazynowania energii. To działania służące poprawie jakości życia naszych obywateli, a samorządy są w tym procesie stroną i partnerem – powiedział Artur Michalski, wiceprezes NFOŚiGW. – Wierzymy, że dzięki wsparciu z Narodowego Funduszu działania związane z elektromobilnością mogą być skierowane bezpośrednio do społeczeństwa, któremu będzie się żyło bardziej komfortowo. NFOŚiGW posiada w tym zakresie doskonałe przygotowanie instytucjonalne – dodał.
Zakup pięciu zeroemisyjnych autobusów komunikacji miejskiej
W ramach przedsięwzięcia pn.: „Zielony Transport Publiczny w Gminie Miejskiej Głogów – I etap” miasto Głogów planuje zakup pięciu zeroemisyjnych autobusów komunikacji miejskiej o napędzie elektrycznym zasilanych z własnych magazynów energii z łączną minimalną mocą silników 160 kW. Każdy magazyn energii ma pozwolić na wykonanie trasy o długości minimum 150 km. Autobusy będą również wyposażone w elektroniczny system informacji pasażerskiej (elektroniczne tablice kierunkowe, system zapowiadania przystanków, kasowniki, system biletu elektronicznego), system automatycznego gaszenia pożaru w komorze agregatu grzewczego i automatycznej detekcji pożaru wybranych elementów autobusu. Pojazdy mają też posiadać cyfrowy monitoring wizyjny i klimatyzację całej przestrzeni pasażerskiej. Zakupione pojazdy będą niskopodłogowe, w pełni dostosowane do przewozu osób niepełnosprawnych i z ograniczeniami ruchowymi – wskazuje NFOŚiGW.
Pojazdy będą również posiadały dodatkowe udogodnienia dla rowerzystów m.in. mocowanie dla roweru wewnątrz autobusu. Całkowita kwota dofinansowania w formie dotacji z NFOŚiGW wyniesie nieco ponad 8,7 mln zł. Zamierzony efekt ekologiczny uwzględnia zmniejszenie emisji CO2 o niemal 160 Mg/rok, ograniczenie emisji tlenków azotu o prawie 0,84 Mg/rok i ograniczenie emisji pyłów o średnicy mniejszej niż 10 mikrometrów (PM10) o 0,015 Mg/rok.
„Zeroemisyjna komunikacja publiczna w Gminie Miejskiej Bolesławiec”
Miasto Bolesławiec, w związku z realizacją przedsięwzięcia: „Zeroemisyjna komunikacja publiczna w Gminie Miejskiej Bolesławiec”, planuje zakup jednego autobusu o napędzie elektrycznym, przeznaczonego do transportu publicznego. Autobus będzie niskopodłogowy i przystosowany do przewozu osób niepełnosprawnych, a także napędzany silnikiem elektrycznym o mocy co najmniej 160 KW. Miasto otrzyma z Funduszu dofinansowanie w postaci dotacji opiewającej na kwotę: 1,77 mln zł oraz pożyczkę w wysokości 100 tys. zł. Planowany efekt ekologiczny to: zmniejszenie emisji CO2 o ponad 24,6 Mg/rok, tlenków azotu o prawie 0,03 Mg/rok oraz emisji pyłów PM10 o 0,00012 Mg/rok.
Z kolei Legnica w ramach projektu pn. „Zakup autobusów z elektrycznym napędem wraz z budową stacji ładowania” nabędzie m.in. sześć nowych zeroemisyjnych autobusów elektrycznych. Przeprowadzi także szkolenia dla kierowców i pracowników zaplecza technicznego w zakresie obsługi przedmiotowego taboru. Miasto kupi również trzy mobilne ładowarki dwustanowiskowe wolnego ładowania, które docelowo będą zlokalizowane na terenie zajezdni autobusowej. W ramach projektu powstanie także stacjonarna stacja szybkiego ładowania (pantograf) wraz z budową masztu – jeden punkt ładowania. Wsparcie z NFOŚiGW stanowi dotacja w kwocie przekraczającej 9,5 mln zł. Efektem ekologicznym ma być zmniejszenie emisji CO2 na poziomie przekraczającym 237 Mg/rok, emisji tlenków azotu o prawie 2,46 Mg/rok, a także PM10 o 0,05 Mg/rok.
Ponad 20 mln zł z NFOŚiGW i „Zielony Transport Publiczny”
Narodowy Fundusz podkreśla, że wszystkie inwestycje mają niezwykle ważny wymiar ekologiczny i społeczny. Dodaje też, iż poprzez programy takie jak m.in. „Zielony Transport Publiczny”, aktywnie wspiera jednostki samorządu terytorialnego w realizacji polityki elektromobilności. Oferta NFOŚiGW mająca na celu wsparcie podmiotów w pozyskiwaniu środków na pojazdy elektryczne oraz infrastrukturę ładowania jest skierowana do szerokiego grona beneficjentów: osób fizycznych, przedsiębiorców, jednostek samorządu terytorialnego, stowarzyszeń czy rolników – dodaje Fundusz.
Na podstawie nadesłanej informacji
fot. sozosfera.pl (zdjęcie ilustracyjne)
