Poczta Polska zapowiada, że już jesienią br. paczki jej klientów przewozić będzie kilkadziesiąt aut elektrycznych o ładowności do 800 kg.
Decyzja o zakupie zapadła po ubiegłorocznych testach tego typu pojazdów. Jednocześnie pocztowcy informują, że od 14 lutego br. rozpoczęli testy kolejnej grupy samochodów, lecz tym razem większych.
Samochody elektryczne na poczcie
Poczta Polska podkreśla, że realizacja programu „Elektromobilność” oznacza nie tylko oszczędności na paliwie, ale także włączenie się w działania na rzecz poprawy jakości powietrza.
– Podjęliśmy decyzję o dołączeniu do naszej floty pierwszych kilkudziesięciu aut elektrycznych. Chcemy rozpisać przetarg na ich pozyskanie. To efekt ubiegłorocznych testów tego typu pojazdów w naszej firmie. Dzisiaj zaczynamy kolejny etap sprawdzania samochodów elektrycznych w codziennej pracy – tym razem o większej ładowności. Elektryczne auta będą przyjazne mieszkańcom miejscowości, w których problemem jest hałas drogowy i komunikacyjne zanieczyszczenie powietrza. Planujemy wymianę części floty na pojazdy elektryczne różnych kategorii – mówi Przemysław Sypniewski, prezes Zarządu Poczty Polskiej.
Najnowocześniejsze typy samochodów do 3.5 tony o ładowności powyżej 800 kg zasilanych prądem elektrycznym będą testowane w Warszawie, Poznaniu, Lublinie, Łodzi, Zabrzu, Krakowie i w Pruszczu Gdańskim. Poczta Polska podkreśla, że to pierwsze tego typu testy obejmujące samochody elektryczne o takiej ładowności w kraju. Mają one potrwać do połowy maja br. Weźmie w nich udział osiem aut marek dostępnych na polskim rynku. Będą to Renault Master Z.E., (wyjechał na polskie drogi w styczniu 2019 r.), Volkswagen e-Crafter (od czwartego kwartału 2018 r.), Maxus-Hitachi (od września 2018) oraz Mercedes e-Vito (od stycznia 2019 r.) w liczbie pięciu egzemplarzy.
Testowane pojazdy to mało dostępne w naszym kraju nieliczne egzemplarze – podkreślają pocztowcy. W ramach testów kierowcy Poczty będą sprawdzać parametry techniczno-użytkowe. Znajdą się wśród nich przyśpieszenie, hamowanie, komfort jazdy i obsługi, sposób ładowania akumulatorów i możliwa do przejechania liczbę kilometrów. Po przeprowadzeniu testu każdy kierowca sporządzi krótki opis i ogólną charakterystykę pojazdu.
Testy ładowarek i aut dla listonoszy
W ubiegłym roku równolegle z testami pojazdów Poczta sprawdzała funkcjonowanie stacji ładowania tego typu samochodów. Tym razem testy ładowarek będą prowadzone w Warszawie, Zabrzu Pruszczu Gdańskim i Komornikach, gdzie urządzeń użyczą firmy: PRE Biel, kmt Ecotap Poland, Power EV (dwie ładowarki).
Poczta Polska przypomina, że wiosną ub.r. przetestowała homologowane auta o ładowności do 800 kg. W testach brało udział 15 pojazdów kilku producentów. Nadal trwa przedłużony etap testów elektrycznych pojazdów przeznaczonych dla listonoszy. Po zakończeniu i podsumowaniu podjęte zostaną decyzje o dalszych losach wprowadzania elektrycznych pojazdów dla listonoszy.
Na podstawie informacji nadesłanej przez Pocztę Polską
fot. Poczta Polska
