Orlen uruchomił w Gdyni ogólnodostępną stację wodorową. To pierwsza stacja wodorowa koncernu na Pomorzu, a jednocześnie siódma w Polsce. Do końca 2027 roku stacje wodorowe Orlen powstaną również m.in. w Warszawie, Krakowie, Bielsku-Białej i Gorzowie Wielkopolskim. W zajezdni autobusowej w Krakowie działa stacja mobilna, na której tankowane są autobusy komunikacji miejskiej.
Kolejna stacja wodorowa w Polsce
Grupa ma podobne punkty w Poznaniu, Katowicach, Wałbrzychu, Włocławku, Pile i Płocku. Dwa znajdują się na terenie Czech – w Pradze i Litvinovie. Stacja w Gdyni posiada dwa punkty tankowania o ciśnieniu 700 bar dla samochodów osobowych oraz 350 bar dla autobusów i ciężarówek. Tankowanie pojazdu osobowego trwa około pięciu minut, a autobusu około 15 minut. Wodór magazynowany jest w mobilnych naczepach wodorowych o pojemnościach od 500 do 900 kg. Obiekt wyposażono m.in. w czujniki wodoru i złącza zrywne. Teren, na którym magazynowany jest wodór, zabezpieczono przed dostępem osób postronnych. Na początku tankowanie będzie prowadzić personel. Docelowo, podobnie jak w przypadku gazu LPG, klienci będą mogli tankować samodzielnie.
– Orlen dostrzega wielki potencjał w wykorzystaniu wodoru, szczególnie w transporcie publicznym. Rozbudowa sieci stacji tankowania tego alternatywnego paliwa to odpowiedź na rosnące potrzeby dywersyfikacji źródeł energii oraz rozwoju zeroemisyjności. To także ważny element realizacji naszych celów strategicznych i kolejny krok w budowie nowoczesnej infrastruktury wodorowej. Nowa stacja w Gdyni powiększa naszą krajową sieć o pierwszy obiekt zlokalizowany na północy Polski, w pobliżu ważnych korytarzy transportowych – jak, znajdujące się w odległości niespełna 3,5 km od niej trasy S6 i S7 – powiedział Jakub Lubiński, dyrektor Biura Technologii Wodorowych Orlen.
27 stacji do 2028 roku
Na gdyńską stację wodór trafia z HUBów Orlen we Włocławku, a także Trzebini za pomocą naczep wodorowych (tzw. Bateriowozów). Jest następnie sprężany do zbiorników buforowych stacji i schładzany w momencie rozpoczęcia procedury tankowania pojazdów. Orlen planuje budowę 0.9 GW łącznej mocy źródeł wytwarzania wodoru z wykorzystaniem technologii elektrolizy oraz przetwarzania odpadów komunalnych. Nowe stacje powstają jako element transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T). Do końca 2028 roku Orlen planuje budowę i uruchomienie łącznie 27 stacji tankowania wodoru dla transportu indywidualnego, publicznego i towarowego, drogowego, jak również kolejowego w Polsce.
Na podstawie nadesłanej informacji
fot. PAP/S. Leszczyński
