Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) poinformował o zawarciu umów z ośmioma wielkopolskimi samorządami. W ramach umów, NFOŚiGW przekaże prawie 236 mln zł dofinansowania, za które beneficjenci kupią autobusy elektryczne i niezbędną infrastrukturę. Inwestycje współfinansują środki NFOŚiGW (pożyczka) w ramach programu Zielony transport publiczny i Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO).
Wsparcie rozwoju elektromobilności
– Inwestujemy w komunikację publiczną dla Polek i Polaków. Dzięki pieniądzom z KPO w 2024 roku podpisaliśmy umowy z 73 miastami z całej Polski na zakup: 902 zeroemisyjnych autobusów, prawie 600 punktów ich ładowania. Za 2,7 miliarda złotych na nasze ulice wyjadą wkrótce autobusy elektryczne i wodorowe – powiedziała Paulina Hennig-Kloska, minister klimatu i środowiska.
– Pomagamy samorządom w rozwoju nowoczesnego, zeroemisyjnego transportu, który realnie wpływa na poprawę jakości życia mieszkańców. Program „Zielony transport publiczny” to jedno z działań Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej na rzecz poprawy jakości powietrza i rozwoju elektromobilności. Dzięki środkom z KPO mamy możliwość sfinansowania inwestycji we floty autobusów elektrycznych i wodorowych oraz w niezbędną infrastrukturę do zasilania tych pojazdów – powiedział Robert Gajda, zastępca prezesa zarządu NFOŚiGW.
Umowy podpisano 30 grudnia 2024 roku. Ich wartość wynosi łącznie prawie 236 mln zł. W tym prawie 220 mln zł to wsparcie bezzwrotne z KPO, zaś 16 mln zł – pożyczki ze środków NFOŚiGW.
Autobusy elektryczne w Poznaniu, Lesznie i Kaliszu
Poznań zakupi 17 autobusów elektrycznych oraz dziewięć wodorowych. To łącznie 26 pojazdów, co umożliwi wycofanie z eksploatacji tyle samo autobusów spalinowych. Wartość inwestycji to ponad 127 mln zł. Zadaniu przyznano ponad 99 mln zł dofinansowania. Projekt zaplanowany do połowy 2026 r. Ponadto, powstanie 17 punktów ładowania dla autobusów oraz instalacja fotowoltaiczna zasilająca stację ładowania – podał NFOŚiGW.
19 autobusów elektrycznych trafi do Kalisza. Inwestycja za blisko 73 mln zł zakłada także zakup dziesięciu ładowarek dwustanowiskowych oraz ładowarki mobilnej. Co więcej, projekt obejmuje budowę instalacji fotowoltaicznej o łącznej mocy do 500 kWp. Dofinansowanie ze środków KPO wynosi 49 mln zł, zaś pożyczka z NFOŚiGW – blisko 8 mln zł. Realizację zadania zaplanowano do 30 czerwca 2026 r.
Leszno kupi siedem autobusów elektrycznych oraz cztery dwustanowiskowe stacje ładowania za ponad 25 mln zł. Miasto otrzyma ponad 17 mln zł z KPO. Leszczyńskie autobusy będą niskopodłogowe oraz dostosowane do przewozu osób z niepełnosprawnościami. Projekt zostanie zrealizowany do połowy 2026 r.
Autobusy elektryczne w Rokietnicy, Gminie Czerwonak, Swarzędzu i Wrześni
Na zakup sześciu autobusów elektrycznych oraz budowę sześciu podwójnych stacji ładowania z niezbędną infrastrukturą, Rokietnica przeznaczy niemal 23 mln zł. Zakład Usług Komunikacyjnych “ROKBUS” otrzymał 15 mln zł ze środków KPO i ponad 3 mln zł pożyczki z NFOŚiGW. Nowe niskopodłogowe pojazdy mają pokonywać dziennie min. 200 km. Projekt zakłada również montaż instalacji fotowoltaicznej o mocy 190 kWp. Wyprodukowana z niej energia ma zasilić nowe autobusy. Zakończenie inwestycji ma nastąpić do połowy 2026 r.
Sześć autobusów elektrycznych oraz sześć punktów ładowania trafi do Ostrowa Wielkopolskiego. Miejski Zakład Komunikacji otrzymał 15 mln zł z KPO i ponad 2 mln zł pożyczki z NFOŚiGW. Autobusy obsłużą kursy na terenie Ostrowa Wielkopolskiego i połączenia międzygminne. Koszt zadania to ponad 21 mln zł, a jego zakończenie ma nastąpić w połowie 2026 r.
17 mln zł planuje wydać Gmina Czerwonak na zakup czterech autobusów elektrycznych z infrastrukturą ładowania. Ponadto, TRANSKOM zbuduje sześć stanowisk ładowania na terenie zajezdni w Koziegłowach oraz jeden punkt ładowania na pętli autobusowej w Promnicach. Dofinansowanie ze środków KPO to prawie 12 mln zł, natomiast pożyczka z NFOŚiGW – prawie 3 mln zł. Zakończenie inwestycji zaplanowano na połowę 2026 r.
Swarzędz zakupi trzy autobusy elektryczne i cztery punkty ładowania. Na ten cel otrzyma ponad 10 mln zł. Inwestycja ma pozwolić na wycofanie z eksploatacji czterech autobusów spalinowych. Realizację projektu Gmina Swarzędz zaplanowała do końca 2025 r., a łączna jego wartość to 14 mln zł.
Za blisko 3 mln zł, Września zakupi autobus o napędzie elektrycznym wraz ze stacją ładowania. Gmina otrzyma 1,9 mln zł dofinansowania, co pokrywa ponad 87% kosztów kwalifikowanych przedsięwzięcia – tłumaczy NFOŚiGW. Realizację projektu zaplanowano w pierwszym półroczu 2025 r.
Na podstawie nadesłanej informacji
fot. sozosfera.pl (zdjęcie ilustracyjne)
