Spółka ML System poinformowała, że podpisała wartą 45,2 mln zł brutto umowę z Miejskim Przedsiębiorstwie Komunikacyjnym „Świdnica” (MPK). Jej przedmiotem jest budowa instalacji off-grid o łącznej, nominalnej, mocy wyjściowej wynoszącej 1,63 MW. Sercem instalacji będą magazyny energii o pojemności 6 MWh, wraz z systemem SCADA.
By połowa komponentów produkowana była na terenie Unii
Po wyborze oferty spółki jako najkorzystniejszej w przetargu MPK Dawid Cycoń, wiceprezes ML System wskazał, że w świetle nowych regulacji, które wkrótce staną się obowiązkowe, kluczowe jest spełnienie wymogu, by w tego typu postępowaniach co najmniej połowa komponentów systemu pochodziła z produkcji realizowanej na terenie Unii Europejskiej. Warunek ten, ujęty w specyfikacjach warunków zamówienia, istotnie wzmacnia w przetargach pozycję firm produkujących na terenie Wspólnoty. Wzmocnienie to dotyczy zwłaszcza rywalizacji z dostawcami z Chin – zaznaczyła firma.
– Nasza przewaga wynika z połączenia autorskiego, zaawansowanego systemu zarządzania energią ze sprawdzonym portfolio produktów. To kompleksowe rozwiązanie od lat jest z powodzeniem wdrażane w obiektach o znaczeniu strategicznym, takich jak miejskie przedsiębiorstwa wodociągów i kanalizacji, lotniska oraz kluczowe węzły komunikacyjne — w tym Dworzec Zachodni w Warszawie. Warto również podkreślić, że w wielu państwach, m.in. w Czechach i we Włoszech, rozwiązania chińskie są wykluczane z postępowań przetargowych ze względów bezpieczeństwa. Od przyszłego roku tego typu wymagania będą obligatoryjne, dla wszystkich przetargów dotyczących infrastruktury krytycznej również w naszym kraju – podkreślił Dawid Cycoń.
Budowa instalacji off-grid, której sercem będą magazyny energii
Celem projektu dla MPK Świdnica jest budowa instalacji off-grid o łącznej nominalnej mocy wyjściowej 1,63 MW. Jej sercem będą magazyny energii o pojemności 6 MWh, wraz z systemem SCADA. Źródłem odnawialnej energii będzie fotowoltaika montowana na carportach o mocy 1,33 MW oraz małe turbiny wiatrowe o mocy 0,3 MW. Wytworzona energia posłuży do zasilania autobusów elektrycznych znajdujących się w zasobach MPK.
Na podstawie nadesłanej informacji
fot. ML System
