Urząd Miasta Szczecin (UM) poinformował o podpisaniu umowy z firmą Solaris Bus & Coach na dostawę czterech autobusów. Do jej zawarcia doszło 7 lipca, a autobusy elektryczne trafią do Szczecińskiego Przedsiębiorstwa Autobusowego „Klonowica” (SPAK).
Kolejne autobusy elektryczne w Szczecinie
Chodzi o dostawę czterech autobusów jednoczłonowych o długości 12 metrów. Pojazdy będą niskopodłogowe, wyposażone w napęd elektryczny. Pojedynczy pojazd będzie mógł przewieźć minimum 75 pasażerów, minimum 28 miejsc będzie siedzących. Autobusy będą wyposażone w klimatyzację, rampę najazdową dla wózków, dwie dwuportowe ładowarki USB dla pasażerów, oświetlenie wewnętrzne LED, monitoring złożony z minimum ośmiu kamer – podał magistrat.
Układ napędowy wyposażono w system odzyskiwania energii. Dzieje się to podczas hamowania i jazdy z góry. Następnie „odzyskaną” energię wykorzystuje się do doładowania magazynu energii. Ilość zmagazynowanej w pojeździe energii ma umożliwić przejechanie (w pełni obciążonego autobusu) przy zasileniu elektrycznym co najmniej 120 km. Pojemność magazynu energii musi jednak wynosić nie mniej niż 120 kWh. Ładowanie baterii nowych autobusów będzie odbywać się przez przyłącze typu plug-in oraz pantograf. Producent zagwarantował sprawność autobusu przez minimum cztery lata, bez limitu kilometrów.
Pojazdy zamówiła Gmina Szczecin, a SPAK pełni w postępowaniu rolę pełnomocnika. Autobusy mają być gotowe w terminie 300 dni kalendarzowych od dnia zawarcia umowy. Łączny koszt zamówienia wynosi niemal 12,7 mln zł brutto. Na zakupione w ramach projektu „Zielony transport publiczny w Gminie Miasto Szczecin – faza II: zakup bezemisyjnego taboru” pojazdy, gmina Szczecin otrzymała dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy. Obecnie SPAK dysponuje 104 autobusami, z czego 16 jest elektrycznych.
Na podstawie nadesłanej informacji
fot. UM Szczecin
