Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Lublinie (MPK) podpisało z firmą Arthur Bus umowę, dotyczącą zakupu 20 autobusów wodorowych. Pojazdy trafią do Lublina do końca marca 2026 roku – poinformował Urząd Miasta Lublin (UM). Umowa opiewa na kwotę blisko 64 mln zł brutto. Dofinansowanie w wysokości 100% kosztów projektu przekazał Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Środki pochodzą z Krajowego Planu Odbudowy.
Nowe autobusy i ich wyposażenie
Autobusy będą miały długość 12 metrów. Będą niskopodłogowe i przystosowane do przewozu osób z niepełnosprawnościami. Zasięg pojazdów wyniesie minimum 300 km. Będą klimatyzowane, wyposażone w porty USB oraz automaty do sprzedaży biletów. Firma Arthur Bus dostarczy też jedną ładowarkę mobilną małej mocy, do wolnego ładowania na terenie zajezdni.
– Nowe autobusy wodorowe znacznie odnowią tabor lubelskiego MPK. Za rok po Lublinie będą jeździć 24 pojazdy zasilane wodorem. Naszymi działaniami wpisujemy się w niskoemisyjną politykę transportową Lublina, ukierunkowaną na elektromobilność. Dajemy mieszkańcom komfortowe, ekologiczne i ciche autobusy, które emitują jedynie parę wodną – powiedział Bogdan Kołciuk, prezes Zarządu MPK Lublin.
Autobusy wodorowe wytwarzają prąd na bieżąco z zatankowanego wodoru, przy użyciu ogniwa paliwowego. Wodór łączy się z tlenem pobieranym z powietrza i w ten sposób powstaje energia elektryczna, zasilająca silnik. W wyniku połączenia wodoru z tlenem w ogniwie paliwowym, autobus emituje z rury wydechowej jedynie parę wodną i wodę.
W Lublinie przybędzie nie tylko autobusów wodorowych
Obecnie, we flocie lubelskiego przewoźnika 40% pojazdów to pojazdy zeroemisyjne – podaje UM. Ustawa o elektromobilności nakazuje, by do 2028 roku było to 30%. Miasto planuje kolejne autobusowe zakupy. Lubelskie MPK rozstrzygnęło postępowanie na zakup 20 autobusów hybrydowych o długości 18 metrów z Programu Fundusze Europejskie dla Lubelskiego 2021-2027. Złożono też wniosek o dofinansowanie na kolejnych dziewięć przegubowych autobusów hybrydowych. Podpisano również umowę dotyczącą wsparcia projektu obejmującego zakup 20 trolejbusów z dodatkowym napędem oraz rozbudowę zajezdni przy ul. Głuskiej na potrzeby bazy dla trolejbusów o napędzie alternatywnym – wylicza UM. Kolejny dofinansowany projekt obejmuje zakup 15 autobusów elektrycznych o długości 18 m. Otrzyma on 45 mln euro ze środków programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027 – podsumował magistrat.
Na podstawie lublin.eu
fot. lublin.eu
