Firma Solaris przekazała, że dostarczy 20 przegubowych autobusów hybrydowych typu plug-in do Lublina. Będą to pierwsze hybrydowe autobusy we flocie tamtejszego MPK. Autobusy będą miały możliwość jazdy w trybie bezemisyjnym. Realizację zawartego kontraktu zaplanowano do połowy 2026 roku.
20 przegubowych autobusów hybrydowych z bogatym wyposażeniem
Zamówione pojazdy to 18-metrowe autobusy hybrydowe typu plug-in. Są one niskopodłogowe i przystosowane do przewozu osób z niepełnosprawnościami. Na pokładzie dostępne będą dwa miejsca dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich. Autobusy zostaną wyposażone w klimatyzację i w porty USB do ładowania urządzeń mobilnych, system monitoringu, głosową zapowiedź przystanków oraz system zliczania pasażerów. W zamówionych pojazdach znajdą się także udogodnienia ułatwiające przewóz rowerów.
– Lublin konsekwentnie realizuje plan na odnowę taboru, czego dowodem jest podpisana dziś umowa. Rozwijamy zrównoważoną i ekologiczną komunikację. Już dziś spełniamy 40% próg udziału pojazdów zeroemisyjnych w całej flocie, będąc w ścisłej czołówce systemów elektromobilnych w Polsce, a zakup kolejnych autobusów niskoemisyjnych podnosi ten wskaźnik zeroemisyjności o ok. 2-3 punkty procentowe – powiedział Krzysztof Żuk, prezydent Lublina.
– Dajemy mieszkańcom Lublina i naszym pasażerom komfortowe pojazdy, spełniające najwyższe standardy w komunikacji miejskiej. Zamawiane autobusy będą niskopodłogowe i przystosowane do przewozu osób z niepełnosprawnościami, będą mieć 18 metrów długości i pomieszczą w sumie 120 pasażerów, w tym 40 na miejscach siedzących – skomentował Bogdan Kołciuk, prezes zarządu MPK Lublin.
Kolejne autobusy Solaris dla Lublina
Autobusy będą posiadać szeregowy układ hybrydowy, składający się z elektrycznego silnika trakcyjnego oraz silnika spalinowego – podaje producent. Wydajny napęd hybrydowy pozwala znacznie zmniejszyć zużycia paliwa, obniżając tym samym poziom emisji szkodliwych substancji do atmosfery.
– Cieszymy się, że kolejne autobusy marki Solaris zasilą tabor miejski Lublina. Mamy nadzieję, że dostarczając niskoemisyjne pojazdy, ale także oferując gotowe rozwiązania z zakresu infrastruktury ładowania, ułatwiamy miastom „zieloną transformację” i realnie wpływamy na jakość życia mieszkańców – powiedział Andrzej Sienkiewicz, dyrektor sprzedaży krajowej z Solaris.
Do tej pory, Solaris dostarczył do Lublina ponad 120 pojazdów, w tym autobusy elektryczne, wodorowe, a także 80 trolejbusów.
Na podstawie solarisbus.com
fot. Solaris Bus & Coach
