Gdynia, jako pierwsze miasto w Polsce, obliczyła swój ślad węglowy w oparciu o wytyczne zawarte w „Global Protocol for Community-Scale Greenhouse Gas Emission Inventories”. To – jak tłumaczy Urząd Miasta Gdyni (UM) – dokument opracowany przez World Resources Institute, C40 Cities oraz ICLEI. W piątek, 4 listopada w gdyńskim magistracie odbyła się konferencja prasowa na ten temat. Podczas spotkania Wojciech Szczurek, prezydent miasta zadeklarował obniżenie do 2030 r. emisji CO2 w Gdyni o 43% w stosunku do 2020 r.
Czym jest ślad węglowy?
Gdyńscy urzędnicy zwracają uwagę, że choć pojęcie śladu węglowego odmieniane jest w ostatnich czasach przez wszystkie przypadki, to nie wszyscy do wiedzą, co kryje się pod tym pojęciem. Ślad węglowy to całkowita suma emisji gazów cieplarnianych, wywołanych przez daną osobę, organizację, wydarzenie lub produkt. Obejmuje on emisje dwutlenku węgla, metanu, podtlenku azotu i innych gazów cieplarnianych wyrażone w ekwiwalencie CO2. Gaz cieplarniany przyczynia się do globalnego ocieplenia, czyli do podnoszenia się średniej temperatury atmosfery przy powierzchni ziemi i oceanów – tłumaczy UM.
Gdynia już ile CO2 emituje, bo obliczyła swój ślad węglowy
Magistrat wskazuje, iż pojedyncze ślady węglowe wyliczane są bez problemu, ale pytanie ile CO2 emituje polskie miasto do niedawna pozostawało bez odpowiedzi. Gdynia, teraz już wie, bowiem jako pierwsze miasto w Polsce, obliczyła to w oparciu o wytyczne zawarte w „Global Protocol for Community-Scale Greenhouse Gas Emission Inventories”. Wspomniane wytyczne zostały opracowane przez World Resources Institute, C40 Cities oraz ICLEI. Magistrat zaznacza, iż publikując informację o śladzie węglowym Gdynia dołącza do setek miast na świecie, które w świadomy sposób inwentaryzują źródła emisji CO2 i stopniowo ograniczają te emisje.
Obliczenia dla 2020 r. zostały zrealizowane przez czteroosobowy zespół złożony z pracowników Referatu Adaptacji do Zmian Klimatu UM oraz zewnętrznego konsultanta klimatycznego i obejmują emisje głównych gazów cieplarnianych: dwutlenku węgla, metanu i podtlenku azotu, a ich prawidłowość potwierdził prof. nadzw. dr hab. inż. Adam Cenian z Zakładu Fizycznych Aspektów Ekoenergii Polskiej Akademii Nauk.
Całkowita ilość gazów cieplarnianych wyemitowana z terenu Gdyni w 2020 roku to 1201 tys. ton ekwiwalentu dwutlenku węgla (CO2e) – zaznaczają miejscy urzędnicy i tłumaczą, że CO2e, to emisje poszczególnych gazów przeliczone na oddziaływanie klimatyczne CO2. Urząd przelicza też, że w 2022 r. na statystycznego gdynianina przypadła emisja na poziomie 4,9 tCO2e.
Gdynia deklaruje redukcję emisji CO2 o 43%
– Wraz z wiedzą o ilości wyemitowanego CO2, wiemy także ile maksymalnie możemy – zgodnie z wytycznymi Fit for 55 – wyemitować CO2 w roku 2030. Dlatego w dniu dzisiejszym publicznie składam deklarację obniżenia do 2030 roku emisji CO2 w Gdyni o 43% w stosunku do emisji w 2020 roku. Tak, to dużo, ale jako, że zidentyfikowaliśmy źródła tych emisji, wiemy, jak te emisje zredukować. To bardzo ambitny program, ale wierzę w to, że w tak nowoczesnym mieście, zawsze otwartym na działania sprzyjające klimatowi, będzie to możliwe – powiedział Wojciech Szczurek, prezydent Gdyni.
Magistrat zaznacza przy tym, że do cieplarnianego gdyńskiego worka najbardziej dołożyły się: zużycie ciepła sieciowego i piece indywidualne na paliwo stałe, a także transport drogowy oraz zużycie prądu.
Podczas wspomnianej konferencji planowane sposoby ograniczenia, w ciągu 8 lat, emisji CO2 o 43% przedstawił Michał Guć, wiceprezydent Gdyni ds. innowacji. Miasto chce osiągnąć zamierzony cel poprzez szereg działań. Mieści się wśród nich dekarbonizacja ciepłownictwa. Spółka OPEC Gdynia zastąpi eksploatowany kocioł węglowy w Wejherowie nowoczesnym kotłem gazowym, podobnie kotły gazowe zastąpią kotły węglowe w Elektrociepłowni Gdyńskiej, a inwestorem będzie spółka PGE.
Jak jeszcze miasto chce zmniejszyć swój ślad węglowy?
Zaplanowano również zwiększanie efektywności energetycznej budynków poprzez ich głęboką termomodernizację, skutkującą zmniejszeniem zużycia energii i tym samym emisyjności. Jak zaznacza UM, kwalifikacja do termomodernizacji odbywać się będzie na podstawie wykonanej w 2021 r. lotniczej mapy strat ciepła. Przewidziano także zakup przez miasto energii elektrycznej z certyfikatem wytworzenia z odnawialnych źródeł energii (OZE).
Miejscy urzędnicy przewidują także nadanie priorytetu transportowi publicznemu, rowerowemu oraz urządzeniom transportu osobistego. Uwzględniono też budowę i łączenie buspasów oraz budowę spójnej i bezpiecznej infrastruktury rowerowej (dróg rowerowych oraz miejsc przechowywania rowerów i urządzeń transportu osobistego na osiedlach).
Kolejnym przewidzianym elementem jest dekarbonizacja transportu publicznego przez elektryfikację floty (zasilanej energią elektryczną z certyfikatem pochodzenia z OZE), a gdy pojawią się możliwości techniczne, zakup autobusów zasilanych wodorem.
Miasto chce także ograniczenia emisji CO2 z Portu Gdynia, m.in. poprzez zasilanie zacumowanych statków z wewnętrznych przyłączy elektrycznych zasilanych energią z OZE. Inwestorem w tym obszarze ma być spółka ZMPG.
W celu ograniczenia emisji z osadników wstępnych i końcowych zaplanowano również modernizację Oczyszczalni Ścieków „Dębogórze”.
Nie da się ograniczać emisji CO2 tylko metodami administracyjnymi
– Wyszliśmy z założenia, że jeżeli chcemy mówić o współodpowiedzialności za przeciwdziałanie zmianom klimatu, o obniżaniu emisji gazów cieplarnianych, to musimy wiedzieć, jaka jest skala tej emisji w przypadku naszej wspólnoty samorządowej. Ślad węglowy miasta będzie liczony i publikowany rokrocznie, co pozwoli na ocenę skuteczności podejmowanych działań. Działania wymienione wyżej to nie wszystko, co zamierzamy zrobić. Aktualnie przygotowujemy aktualizację Miejskiego Planu Adaptacji i jego istotne rozszerzenie o działania mitygacyjne, czyli właśnie te ograniczające emisje CO2 do atmosfery. Działania, które będziemy podejmowali, jeśli chodzi o redukcję CO2, są działaniami zarówno władz samorządowych, ale również spółek samorządowych i podmiotów prywatnych i mieszkańców. Nie da się ograniczać emisji CO2 tylko metodami administracyjnymi – podkreślił Michał Guć.
Magistrat dodaje, iż ze szczegółami obliczenia śladu węglowego można zapoznać się na stronie www.gdynia.pl/klimat.
Na podstawie gdynia.pl
fot. sozosfera.pl (zdjęcie ilustracyjne)
