Urząd m. st. Warszawy (UM) poinformował, że ostatnia kondygnacja parkingu P+R Metro Młociny zostanie przebudowana. Pojawi się nowa posadzka, panele fotowoltaiczne, pompa ciepła i magazyn energii. Zaplanowano wymianę całego oświetlenia na energooszczędne. Natomiast na parkingu przy Wilanowskiej, pojawi się zielona ściana.
Proekologiczne zmiany na parkingu P+R Metro Młociny
Parking wielopoziomowy P+R Metro Młociny działa od 2008 roku. Jak podał UM, jest to największy obiekt w sieci Parkuj i Jedź. Ostatnia kondygnacja, będąca jednocześnie zadaszeniem obiektu, wymaga remontu.
– Zabraliśmy się do pracy od podstaw i najpierw wykonaliśmy analizę, która podpowiedziała nam, jak ulepszyć parking, żeby był nie tylko wygodniejszy i bardziej estetyczny, ale też ekologiczny. A co za tym idzie – tańszy w użytkowaniu. Liczymy na to, że dzięki nowym rozwiązaniom można będzie zaoszczędzić nawet 60 procent energii elektrycznej, zużywanej dotychczas na oświetlenie węzła – powiedziała Katarzyna Strzegowska, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego.
Nowe rozwiązania mają pozwolić na ograniczenie zużycia energii ze źródeł konwencjonalnych. Nad częścią miejsc parkingowych powstaną zadaszenia. Na nich zamontowane zostaną instalacje fotowoltaiczne, o łącznej mocy ok. 150 kWp. Pojawią się też nowe, centrale wentylacyjne, odpowiadające za wymianę powietrza na dworcu autobusowym oraz w Punkcie Obsługi Pasażerów. Pompa ciepła przygotuje ciepłą wodę do użytkowania w budynku parkingu. Zaplanowano też magazyn energii i wymianę oświetlenia. Prace mają zakończyć się w drugiej połowie kwietnia 2026 roku. Wartość projektu wynosi 21,6 mln zł.
Zielona ściana parkingu na Wilanowskiej
Natomiast zachodnia ściana parkingu P+R Metro Wilanowska, zmieni się w zieloną ścianę. Stelaż ze stalowych linek stanie się podporą dla winobluszcza pięciolistkowego. Mimo, że rocznie jej pnącza mogą przyrastać nawet do dwóch metrów, to ściana parkingu ma 80 m długości i 10 m wysokości.
Na podstawie nadesłanej informacji
rys. Zarząd Transportu Miejskiego w m.st. Warszawa
