Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) organizuje 17 lutego br. debatę na temat wyzwań w transporcie pod kątem ochrony środowiska.
O przyszłości elektromobilności w Polsce w siedzibie NFOŚiGW rozmawiać będą m.in. ministrowie środowiska i energii oraz przedstawiciele środowisk naukowych i branżowych.
Zgodnie z rządową Strategią na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju (SOR), jednym z najważniejszych wyzwań stojących przed Polską jest rozwój transportu publicznego, przy jednoczesnym ograniczaniu jego oddziaływania na środowisko, zwłaszcza szkodliwej emisji. W 2015 r. w Polsce było prawie 12 tys. autobusów służących do obsługi transportu miejskiego, z czego jedynie 419 to były autobusy z alternatywnym napędem (gazowym lub elektrycznym). Te proporcje mają być radykalnie zmienione na korzyść pojazdów proekologicznych. Celem wyznaczonym w SOR jest zmniejszenie emisji zanieczyszczeń powietrza i gazów cieplarnianych poprzez wymianę taboru transportu publicznego na niskoemisyjny, a także promowanie niskoemisyjnych samochodów osobowych. Do sztandarowych projektów państwa w tej mierze należy program „Elektromobilność”, zakładający zdecydowane zwiększenie udziału pojazdów o napędzie elektrycznym, m.in. poprzez realizację projektu E-bus (projektowanie i produkcja polskich pojazdów elektrycznych na potrzeby komunikacji miejskiej).
Wydarzenie będzie miało 13 różnorodnych bloków tematycznych, związanych z elektromobilnością. O transporcie w aspekcie zrównoważonego rozwoju będzie mówił prof. dr hab. Jan Szyszko, minister środowiska, a w Plan Rozwoju Elektromobilności uczestników spotkania wprowadzi Krzysztof Tchórzewski, minister energii. Druga część spotkania to tematy wyzwań dla czystego miejskiego transportu zbiorowego, założeń do planowania transportu niskoemisyjnego, magazyny energii w pojazdach elektrycznych, czy smogu elektroenergetycznego.
Ostatnia część branżowej dyskusji skupi się na sprawie urbanistyki i transportu niskoemisyjnego, wyzwań dla energetyki w kontekście rozwoju transportu zrównoważonego czy finansowaniu transportu niskoemisyjnego.
Na podstawie informacji nadesłanej przez NFOŚiGW
fot. pixabay.com
