Urząd Miejski we Wrocławiu w najbliższym czasie zakupi 10 mobilnych analizatorów spalin. Urządzenia trafią do Policji. Dlaczego? Jak wynika z danych, ok. 20% emitowanych do atmosfery zanieczyszczeń pochodzi z rur wydechowych samochodów.
Zarówno w ubiegłym, jak i bieżącym roku Policja i Wojewódzka Inspekcja Transportu Drogowego zbadały spaliny z 500 samochodów. Z tej liczby 10% nie spełniało norm. Dane te zaprezentowano 20 stycznia br. podczas specjalnej komisji dotyczącej badania jakości spalin samochodowych we Wrocławiu. W spotkaniu uczestniczyli m.in. przedstawiciele Policji, Straży Miejskiej, WITD-u, Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska i władz Wrocławia.
– Obecnie we Wrocławiu WITD dysponuje 10 analizatorami spalin. Policja ma jedno takie urządzenie. Dlatego chcemy doposażyć Policję w 10 mobilnych analizatorów spalin montowanych w radiowozach. To koszt ok. 130 tys. zł – mówi Wojciech Adamski, wiceprezydent Wrocławia. – Usunięcie z ulic samochodów, które nie spełniają norm dotyczących spalin, może znacznie poprawić jakość powietrza we Wrocławiu. Z danych wynika, że za ok. 20% emitowanych do atmosfery spalin odpowiadają samochody, a 63% to domowe piece.
Policjanci oraz pracownicy WITD-u na podstawie wskazań mobilnych urządzeń do badania spalin są w stanie stwierdzić, czy z kontrolowanego auta usunięto filtr cząstek stałych lub katalizator. Za przekroczenie norm emisji grozi kara – mandat to nawet 500 zł. Dodatkowo policjant może zatrzymać dowód rejestracyjny samochodu.
Na podstawie kontroli samochodów przeprowadzanych przez Policję i WITD wiadomo, w których stacjach diagnostycznych były zrobione badania techniczne. Warto pamiętać, że stacje diagnostyczne (we Wrocławiu jest ich 58) muszą mieć zgodę Miasta na prowadzenie badań.
– Zakładamy, że wszyscy są uczciwi, ale będziemy dbać o to, żeby żaden samochód, który nie przeszedł właściwych badań, nie był dopuszczony do ruchu – podkreśla W. Adamski.
W lutym lub marcu 2016 r. Miasto planuje organizację kolejnego spotkanie z udziałem m.in. WITD-u i Policji, na które zaproszeni będą przedstawiciele Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Diagnostów Samochodowych. Na tym spotkaniu zostaną przedstawione statystyki – jakie samochody, w jakim wieku i w których stacjach były dopuszczone do ruchu.
fot. pixabay.com
