Lexus pochwalił się, że dostarczył swoim klientom na całym świecie ponad 2 mln zelektryfikowanych aut. Od 2005 r. do kwietnia 2021 r. zelektryfikowane samochody Lexusa pozwoliły uniknąć emisji 19 mln ton CO2.
Producent samochodów chwali się też, że gama jego pojazdów obejmuje dziewięć modeli hybrydowych i elektrycznych. Firma zapowiada też, że pierwszy samochód hybrydowy plug-in tej marki wejdzie na rynek w bieżącym roku, a zupełnie nowy model elektryczny na baterię zadebiutować ma w 2022 r. Lexus wskazuje też, że do 2025 r. przygotuje ponad dziesięć nowych zelektryfikowanych samochodów. Według zapowiedzi Lexus osiągnie całkowitą bezemisyjność wszystkich modeli w ich pełnym cyklu życia do 2050 r.
Lexus dostarczył ponad 2 mln zelektryfikowanych aut
Lexus dostarczył klientom na całym świecie już ponad 2 mln zelektryfikowanych aut. Dwumilionowy egzemplarz trafił do nowego właściciela pod koniec kwietnia br. Firma przypomina przy okazji, że pierwszy zelektryfikowany model marki – Lexus RX 400h – zadebiutował w 2005 r. Za sprawą tego modelu Lexus stał się pionierem elektryfikacji na rynku samochodów klasy premium. Od samego początku Lexus nieustannie rozwija swoje zelektryfikowane samochody, udoskonalając je pod względem łączenia niskoemisyjności z dynamiką i właściwościami jezdnymi – zaznacza producent.
Firma zaznacza też, że konsekwentnie rozszerza swoją gamę zelektryfikowanych modeli, dostarczając klientom szeroki wybór samochodów odpowiednich dla różnych potrzeb. Lexus planuje też dalszy rozwój gamy tego typu samochodów, w taki sposób, aby jak najlepiej dostosować ofertę do potrzeb klientów, stopnia rozwoju infrastruktury i stopnia rozwoju odnawialnych źródeł energii (OZE) w poszczególnych regionach.
Ponad 2 mln zelektryfikowanych samochodów i uniknięta emisja CO2
Gama zelektryfikowanych samochodów Lexusa obejmuje obecnie dziewięć modeli hybrydowych i elektrycznych, które są dostępne łącznie w ok. 90 krajach i regionach na świecie. Samochody z silnikiem elektrycznym odpowiadają obecnie za 33% globalnej sprzedaży Lexusa, zaś w Europie Zachodniej i Środkowej za 96% wszystkich nowych pojazdów marki – wskazuje producent pojazdów.
Firma podkreśla, że wprowadzenie na drogi całego świata ponad 2 mln zelektryfikowanych aut pozwoliło, do kwietnia 2021 r., uniknąć emisji ok. 19 mln ton dwutlenku węgla. Wpływ Lexusa na redukcję światowych emisji CO2 będzie rósł w miarę systematycznego rozwoju gamy nisko- i bezemisyjnych aut. Jest to jeden z filarów realizacji planu Lexusa, by osiągnąć neutralność klimatyczną i przyczynić się do osiągnięcia Celów Zrównoważonego Rozwoju ONZ.
20 nowych lub odświeżonych modeli do 2025 r.
Do 2025 r. Lexus zamierza wprowadzić na rynek 20 nowych lub odświeżonych modeli, w tym ponad 10 samochodów elektrycznych, samoładujących się hybryd oraz hybryd plug-in. Do tego momentu każdy model w gamie Lexusa będzie dostępny w zelektryfikowanej wersji. Marka przewiduje, że do 2025 r. samochody z napędem opartym na silniku elektrycznym będą stanowiły ponad 50% jej globalnej sprzedaży.
Najpóźniej w 2050 r. Lexus planuje osiągnąć całkowitą neutralność węglową dla wszystkich modeli w całym cyklu ich życia – od produkcji materiałów, części i montażu samochodów, przez ich dystrybucję, użytkowanie, po utylizację i recykling.
Aby jeszcze bardziej przyśpieszyć popularyzację zelektryfikowanych aut, Lexus planuje wprowadzenie w 2021 r. pierwszego masowego modelu z napędem hybrydowym plug-in. Rok później zadebiutować ma zupełnie nowy model marki z bezemisyjnym napędem elektrycznym.
Nowe zelektryfikowane modele Lexusa zostaną wyposażone w napęd DIRECT4 i układ kierowniczy steer-by-wire. DIRECT4, napęd na cztery koła nowej generacji, łączy skuteczną kontrolę rozkładu momentu obrotowego między poszczególne koła z precyzyjnym działaniem systemu steer-by-wire, który zwiększa szybkość reakcji samochodu na działania kierowcy – zaznacza producent samochodów.
Na podstawie nadesłanej informacji
fot. Lexus
