Nowe autobusy hybrydowe, wyprodukowane przez firmę Volvo Bus Corporation, pojawiły się na ulicach Katowic. Umowa na ich zakup została podpisana w połowie ubiegłego roku. Obecnie cztery z nich obsługują katowickie linie – poinformował Urząd Miasta Katowice (UM).
Nowe hybrydowe autobusy elementem modernizacji taboru autobusowego
Marcin Krupa, prezydent Katowic, podkreślił, że celem ich zakupu jest modernizacja taboru autobusowego. Chodzi o to, by był on jak najbardziej proekologiczny i komfortowy dla podróżnych. Obecnie ponad 50% autobusów wykorzystywanych w Katowicach spełnia normę EURO 6, a ponad 30% normę EEV. Dodatkowo 20 autobusów ma napęd elektryczny. Według UM, wygodne pojazdy mogą wpływać na wybór autobusów, jako środka transportu przez mieszkańców.
Jak wyjaśnił UM, hybrydy łączą silnik spalinowy, spełniający normę EURO 6 z jednostką elektryczną, która zapewnia dynamikę jazdy w mieście. Gdy autobus osiąga większe prędkości, silnik spalinowy przejmuje większe obciążenie. W mieście planowane jest również wprowadzenie stref zeroemisyjnych, w których autobusy będą poruszać się wyłącznie na silniku elektrycznym.
Jak dodał ratusz, nowe autobusy hybrydowe są nie tylko przyjazne dla środowiska, ale także wyposażone w liczne udogodnienia dla pasażerów. Mają dwustrefową klimatyzację, ładowarki USB, wi-fi i elektroniczne tablice informacyjne. W autobusach o długości 12 m znajdują się 32 miejsca siedzące, a łącznie pojazdy mogą pomieścić do 85 pasażerów. Z kolei autobusy o długości 18 m mają 43 miejsca siedzące i mogą przewieźć maksymalnie 130 pasażerów.
Hybrydy na ulicach Katowic
Docelowo katowicka komunikacja miejska będzie dysponowała łącznie 22 autobusami hybrydowymi, w tym pięcioma przegubowymi i 17 jednoczłonowymi. Koszt całej inwestycji wyniesie prawie 50 mln zł. Roman Urbańczyk, prezes katowickiej komunikacji miejskiej, podkreślił, że firma stara się unowocześniać tabor. W tym dostosować go do zmieniających się warunków gospodarczych. Dlatego inwestuje zarówno w alternatywne metody zasilania, jak i w komfort pasażerów.
Jak tłumaczy magistrat, po dostarczeniu autobusu przez producenta przeprowadzany jest przegląd techniczny pojazdu. Autobus zostaje zgłoszony do organizatora transportu w celu zaprogramowania systemu ŚKUP. Dopiero po tych procedurach autobus jest gotowy do obsługi linii. Pierwsze cztery autobusy hybrydowe już rozpoczęły kursowanie po katowickich ulicach, obsługując m.in. linie 7, 12, 43, 133, 296 i M101.
Katowice inwestują w proekologiczne rozwiązania transportowe. W latach 2015–2022 zakupiły łącznie 145 nowych autobusów o wartości ponad 212 mln zł. Na 2023 r. zaplanowano zakup 22 autobusów hybrydowych za ponad 50 mln zł oraz osiem autobusów gazowych o wartości ponad 15 mln zł.
Wprowadzenie hybrydowych ekoautobusów na ulice Katowic to ważny krok w kierunku zrównoważonego transportu i ochrony środowiska. Dzięki temu mieszkańcy mogą korzystać z nowoczesnych pojazdów, które redukują emisję szkodliwych substancji i zapewniają wygodę podróży – dodał UM.
Na podstawie nadesłanej informacji
fot. KAW
