Urzędnicy krakowskiego magistratu oraz naukowcy zastanawiają się, co zrobić, by poprawić warunki przewietrzania Krakowa i w ten sposób poprawić stan powietrza w mieście. Jak bowiem wiadomo, wpływ na stan krakowskiego powietrza mają również czynniki meteorologiczne i ukształtowanie terenu. Tematyce tej poświęcone było seminarium pt. „Warunki przewietrzania i jakość powietrza w Krakowie”, które odbyło się 17 kwietnia br. w Instytucie Meteorologii i Gospodarki Wodnej w Krakowie, w ramach projektu MONIT-AIR.
Zdaniem prof. Jerzego Bartnickiego z Norweskiego Instytutu Meteorologicznego w Oslo, prowadzone obecnie pomiary w pojedynczych punktach charakteryzują się niską reprezentatywnością i jako takie nie mogą dać wiarygodnej odpowiedzi na pytanie, jaki jest wkład poszczególnych źródeł emisji. – Potrzebujemy dokładnych modeli do oszacowania wpływu efektów działań na rzecz ograniczenia emisji, a także efektów nowych źródeł emisji w przyszłości. Ten ostatni punkt podkreśla wagę modeli zanieczyszczeń i jest wymagany przez dyrektywy Unii Europejskiej, która żąda planów działań w przypadku, gdy jakość powietrza spada poniżej ustalonych wartości granicznych – argumentował prof. Bartnicki.
Opracowanie takiego właśnie dokładnego modelu jest jednym z elementów realizowanego przez Urząd Miasta Krakowa wspólnie z tamtejszym IMGW projektu MONIT-AIR. Od grudnia ub.r. w poszczególnych lokalizacjach miasta pracuje mobilna stacja meteorologiczna, mierząca temperaturę, wilgotność, promieniowanie, prędkość i kierunek wiatru we wszystkich wymiarach oraz SODAR (Sound Detection and Ranging) umożliwiający pomiar profilu prędkości i kierunku wiatru, wyliczanie parametrów turbulencji, od dolnych warstw do 500 m n.p.g. w przeciętnych warunkach pogodowych. Urządzenie dokonuje pomiaru dzięki emitowaniu i odbieraniu fal dźwiękowych o częstotliwości 1500-2600 Hz. – Dane ze stacji meteorologicznej uzupełnią informacje na temat klimatu Krakowa, natomiast efektem pracy SODARU będzie uzyskanie informacji o przemieszczaniu się wiatru w poszczególnych warstwach atmosfery – powiedział dr Leszek Ośródka z IMGW.
Obrazy satelitarne, w połączeniu z danymi z lotniczego skanowania laserowego, posłużą do obliczenia współczynników precyzyjnie odzwierciedlających pokrycie terenu Krakowa (wody, ulice, budynki, roślinność), co zostanie wykorzystane w modelowaniu przemieszczania się mas powietrza i rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń. – Pozwoli to na wskazanie obszarów miasta, które w określonych warunkach pogodowych mają największe znaczenie dla wymiany i poprawy jakości powietrza. Dane te, a w szczególności wybrane wskaźniki wegetacyjne, będą również pomocne przy aktualizacji mapy roślinności rzeczywistej Krakowa, ogólnej oraz szczegółowej inwentaryzacji zieleni – wyliczał dr inż. Przemysław Szwałko. Ponadto, dzięki projektowi powstanie mapa potencjału solarnego krakowskich dachów czy też ich przydatności do wykorzystania w ograniczaniu niekorzystnego efektu miejskiej wyspy ciepła, retencji wód opadowych i adsorpcji zanieczyszczeń powietrza (zielone dachy).
Przedsięwzięcie warte blisko 3,7 mln zł jest dofinansowane ze środków Mechanizmu Finansowego Europejskiego Obszaru Gospodarczego 2009-2014 (ponad 3,1 mln zł).
