Zarząd Województwa Łódzkiego przyznał dofinansowanie na opracowanie Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla dziesięciu gmin z trzech powiatów. Są to gminy z powiatów: sieradzkiego, zduńskowolskiego oraz łaskiego. Łączna kwota dofinansowania wynosi blisko 230 tys. zł. Plan pomoże usprawnić transport publiczny, ruch pieszy i rowerowy – podał Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego (UMWŁ).
Cel tworzenia Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej
Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej jest dokumentem, stanowiącym drogowskaz w zakresie kształtowania polityki transportowej. Ma na celu stworzenie wygodnego, bezpiecznego i niskoemisyjnego systemu transportu, odpowiadającego na potrzeby mieszkańców oraz wspierającego europejskie cele związane z ochroną klimatu i efektywnością energetyczną – przekazał UMWŁ. Środki na wykonanie planów, pochodzą z funduszy Unii Europejskiej. Jak podał UMWŁ, pozwolą rozpocząć proces planistyczny, który przyczyni się do poprawy komfortu codziennego przemieszczania się mieszkańców. Plan obejmie dziesięć gmin. Chodzi o gminy miejskie Sieradz, Zduńska Wola i Łask oraz wiejskie: Sieradz, Zduńska Wola, Zapolice, Wodzierady, Buczek, Sędziejowice i Szadek. Współpraca pomiędzy samorządami została już oficjalnie potwierdzona – przekazał UMWŁ. Gmina Miasto Sieradz zawarła porozumienie międzygminne. Przejmie zadanie publiczne, polegające na opracowaniu dokumentu o nazwie „Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej MOF Sieradz – Zduńska Wola – Łask 2035”.
Analiza stanu mobilności pomoże opracować plan
Prace nad planem obejmą m.in. analizę obecnego stanu mobilności. Wśród składowych, UMWŁ wymienił natężenie ruchu, zatorów, dostępności komunikacyjnej i częstotliwości kursowania transportu zbiorowego, diagnozę potrzeb transportowych – w tym ocenę stanu infrastruktury pieszej i rowerowej oraz identyfikację miejsc wymagających poprawy oraz opracowanie strategii i celów działań – takich jak zmniejszenie emisji CO₂, poprawa jakości powietrza, zwiększenie dostępu do transportu publicznego, rozwój dróg rowerowych, chodników i stref pieszych oraz integracja różnych środków transportu, wdrożenie i monitoring, w tym harmonogram prac, wskaźniki skuteczności oraz sposób oceny postępów. Procesowi tworzenia planów towarzyszyć będą konsultacje społeczne, a także warsztaty informacyjno-konsultacyjne promujące ideę zrównoważonej mobilności. Plan zostanie również poddany Strategicznej Ocenie Oddziaływania na Środowisko. Jak podał UMWŁ, pozwoli to określić wpływ planowanych działań na lokalny ekosystem. To inwestycja w wygodniejsze i bezpieczniejsze codzienne podróże – zarówno samochodem, autobusem, rowerem, jak i pieszo – podsumował UMWŁ.
Na podstawie nadesłanej informacji
fot. sozosfera.pl (zdjęcie ilustracyjne)
