W ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007-2013 na finansowanie inwestycji z zakresu transportu miejskiego zarezerwowano łącznie ponad35 mln euro. Dzięki oszczędnościom udało się wyasygnować kolejne środki unijne w tym obszarze, które trafiły do Szczecińsko-Polickiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego (3,5 mln zł), Tramwajów Szczecińskich (3 mln zł) i Szczecińskiego Przedsiębiorstwa Autobusowego „Klonowica” (1,5 mln zł). Środki te pozwolą nie tylko na refundację kosztów w nowoczesny tabor, ale także na maksymalne zakontraktowanie funduszy RPO WZ.
Uroczyste podpisanie umów odbyło się 29 grudnia 2015 r.
– Podpisanie umów w takim okresie roku to nie tylko wielka przyjemność, ale również okazja do podsumowania minionej perspektywy unijnej. Dzięki refundacji kosztów dla zrealizowanych inwestycji przez trzy transportowe spółki osiągnęliśmy stuprocentową kontraktację funduszy Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007-2013. Ten pomyślny finał to ponad 1700 podpisanych umów i przyznane wsparcie w wysokości ponad 3,6 miliarda złotych. Tym sposobem nie oddaliśmy Komisji Europejskiej ani jednej złotówki. Co więcej, jeżeli pojawią się kolejne oszczędności, m.in. w wyniku rozliczania poszczególnych projektów, będziemy mogli je jeszcze przeznaczyć, do końca pierwszego kwartału 2016 roku, na rzecz innych przedsięwzięć podjętych przez beneficjentów w ramach zakończonego Programu – wyjaśnił Olgierd Geblewicz, marszałek województwa.
Łączna wartość wszystkich trzech zrealizowanych przez spółki komunikacyjnych przedsięwzięć wyniosła ponad 36 mln zł. Nowy tabor wozi już mieszkańców Szczecina, Polic, Dobrej oraz Kołbaskowa.
– Dzięki wsparciu władz samorządu województwa i Gminy zapewniliśmy mieszkańcom nowy tabor, wygodną podróż, a przy okazji zwiększyliśmy dbałość o środowisko naturalne – zaznaczył Krzysztof Putiatycki, prezes SPA „Klonowica”.
Środki przeznaczono na projekty związane z rozwojem transportu publicznego na terenie miast oraz na obszarach podmiejskich m.in. na modernizację taboru autobusowego czy budowę lub przebudowę trakcyjnych sieci energetycznych, układu torowego, czy zajezdni autobusowych i tramwajowych. Środki pozwoliły również na zakup nowego taboru autobusowego spełniającego co najmniej wymogi normy emisji zanieczyszczeń Euro V.
W perspektywie 2014-2020 zadania związane z transportem miejskim obejmują m.in. budowę lub przebudowę obiektów infrastruktury zintegrowanego systemu transportu publicznego w celu ograniczenia ruchu drogowego w centrach miast. Zakupionych lub zmodernizowanych zostać ma co najmniej52 szt. taboru publicznego transportu pasażerskiego. Wartość środków przeznaczonych na te działania wynosi100 mln euro.
