Wczoraj, 29 grudnia br., Marek Woźniak, marszałek województwa wielkopolskiego w imieniu Instytucji Zarządzającej Wielkopolskim Regionalnym Programem Operacyjnym na lata 2014-2020 (WRPO) podpisał umowy o dofinansowanie przedsięwzięć z zakresu transportu miejskiego i niskoemisyjnej mobilności.
Dofinansowane inwestycje realizowane będą w ramach Poddziałania 3.3.1 „Inwestycje w obszarze transportu miejskiego” oraz Poddziałania 3.3.3 „Wspieranie strategii niskoemisyjnych, w tym mobilność miejska w ramach ZIT dla MOF Poznania”. Beneficjentami wsparcia są: Miejski Zakład Komunikacji w Pile oraz jednostki samorządu terytorialnego – Chodzież, Skoki i Szamotuły.
Łączna kwota zakontraktowanych środków wynosi ponad 45,5 mln zł, w tym wysokość środków przekazanych w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego sięga ponad 34 mln zł.
Umowy o dofinansowanie dotyczą projektów inwestycyjnych w obszarze transportu miejskiego, które przyczynią się do zmniejszenia natężenia ruchu samochodowego, jednocześnie zwiększając atrakcyjność, komfort oraz bezpieczeństwo transportu zbiorowego.
– Projekty są bardzo ciekawe, dotyczą interesów pasażerów transportu miejskiego. Obejmują tabor plus to, co służy pasażerowi, m.in. parkingi typu Park&Ride, Bike&Ride oraz Kiss&Ride. To także dobre połączenia ciągów pieszych, rowerowych, węzłów przesiadkowych. Wpisujemy się również w politykę Europa 2020 poprzez obniżenie emisji CO2 oraz poprawę jakości powietrza – powiedział Marek Woźniak.
Projekty realizowane przez samorządy Szamotuł, Skoków i Chodzieży obejmują m.in. budowę węzłów przesiadkowych, rozbudowę i modernizację przystanków komunikacji miejskiej oraz budowę ścieżek rowerowych i ciągów pieszo-rowerowych. Tymczasem środki unijne pozyskane przez Miejski Zakład Komunikacji w Pile pozwolą mu na zakup 11 nowych, niskoemisyjnych autobusów przeznaczonych na cele transportu publicznego.
Głównym celem projektów jest poprawa poziomu i jakości życia mieszkańców Wielkopolski oraz ograniczenie zanieczyszczenia powietrza poprzez zwiększenie atrakcyjności i poprawę funkcjonalności transportu publicznego, a także niezmotoryzowanego transportu indywidualnego.
Na podstawie informacji nadesłanej przez Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego (UMWW).
fot. pixabay.com i UMWW
