Pilica może połączyć 15 samorządów nie tylko na mapie – zwrócił uwagę Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego (UMWŁ). Wzdłuż rzeki ma powstać licząca blisko 170 km trasa rowerowa – Velo Pilica. Szlak rowerowy połączy miejscowości, atrakcje turystyczne i przyrodnicze zakątki województwa łódzkiego. W ubiegłym tygodniu w Przedborzu samorządy zrobiły kolejny ważny krok w stronę realizacji tego pomysłu. Podpisano listy intencyjne dotyczące współpracy przy tworzeniu Velo Pilicy.
Velo Pilica – trasa rowerowa prowadząca przez 15 samorządów
– Są takie inwestycje, które zaczynają się od dokumentacji, przetargów i podpisów. Ale są też takie, za którymi od początku stoi coś znacznie więcej: konkretna potrzeba i wizja tego, jak chcemy, żeby wyglądało nasze województwo za kilka czy kilkanaście lat. Velo Pilica jest właśnie takim projektem – powiedziała Joanna Skrzydlewska, marszałek Województwa Łódzkiego.
Planowana trasa ma prowadzić wzdłuż Pilicy, od granicy województwa śląskiego aż do granicy z województwem mazowieckim. Przebiegnie przez 15 samorządów. Będą wśród nich: Aleksandrów, Inowłódz, Lubochnia, Masłowice, Mniszków, Poświętne, Przedbórz, Ręczno, Rzeczyca, Sulejów, Tomaszów Mazowiecki, gmina Tomaszów Mazowiecki, Wielgomłyny, Wolbórz i Żytno.
To nie będzie tylko trasa dla tych, którzy chcą wsiąść na rower w weekend. Velo Pilica ma połączyć miejscowości z ich największymi atutami. Wśród nich UMWŁ wskazał: rzekę Pilicę, lasy, parki krajobrazowe, zabytki i miejsca, które już dziś przyciągają turystów.
– Do 2036 roku ma powstać spójna sieć około 1890 kilometrów tras rowerowych, w tym około 1360 kilometrów tras regionalnych i 530 kilometrów tras krajowych. Jednym z najważniejszych projektów ujętych w tej polityce jest właśnie Velo Pilica – podkreślił Piotr Wojtysiak, wicemarszałek Województwa Łódzkiego.
Naturalne warunki do rozwoju turystyki rowerowej
Na trasie znajdą się m.in. Przedborski, Sulejowski i Spalski parki krajobrazowe, Zalew Sulejowski, Rezerwat Niebieskie Źródła oraz Skansen Rzeki Pilicy. Dla odwiedzających może to być gotowy pomysł na dłuższą rowerową wyprawę, a dla mieszkańców np. wygodny sposób na aktywny wypoczynek i przemieszczanie się między miejscowościami – zaznaczył UMWŁ. Jednocześnie urząd marszałkowski wskazał, że Velo Pilica to także szansa na rozwój lokalnej turystyki. Rowerzyści zatrzymują się po drodze na obiad, kawę, nocleg, zakupy czy zwiedzanie. Korzystają z lokalnych atrakcji i usług. Dlatego dobrze zaplanowana trasa może przynieść korzyści nie tylko samym rowerzystom, ale także gospodarstwom agroturystycznym, restauracjom, sklepom i innym lokalnym przedsiębiorcom.
– Takie projekty mają znaczenie właśnie dlatego, że pozwalają połączyć potencjał wielu miejscowości. Velo Pilica może być wspólną przestrzenią dla mieszkańców, turystów i samorządów, a jednocześnie impulsem do dalszego rozwoju miejscowości położonych nad rzeką – podkreśliła Magdalena Spólnicka, wiceprzewodnicząca Sejmiku Województwa Łódzkiego.
Szczególne miejsce na trasie Velo Pilicy zajmuje Przedbórz. Pilica, przyroda i położenie miasta dają mu naturalne warunki do rozwoju turystyki rowerowej – podkreślił UMWŁ. – To dla nas bardzo ważne, żeby rozwijać miasto i gminę i jeszcze lepiej wykorzystywać to, co mamy. Pilica, przyroda, krajobrazy i historia Przedborza są naszym dużym atutem. Velo Pilica może sprawić, że jeszcze więcej osób będzie chciało tutaj przyjechać, zatrzymać się i poznać nasze miasto – powiedziała Agata Wiśniewska-Pawelak, burmistrz Przedborza.
Velo Pilica i symboliczny początek współpracy
Urząd marszałkowski zaznaczył przy tym, że podpisanie listów intencyjnych nie oznacza jeszcze, że już jutro będzie można ruszyć na gotową trasę. Przed samorządami jest teraz praca nad dokumentacją, dokładnym przebiegiem Velo Pilicy, analizami i uzgodnieniami. Należy połączyć istniejące i planowane odcinki infrastruktury oraz tam, gdzie będzie to konieczne, zaprojektować nowe rozwiązania.
– Nie chodzi o to, żeby wszędzie tworzyć infrastrukturę od początku. Tam, gdzie dobre rozwiązania już istnieją albo właśnie powstają, chcemy je wykorzystać i połączyć w spójną całość – dodała Joanna Skrzydlewska.
Spotkanie nad Pilicą to nie tylko symboliczne podpisanie dokumentów. To także początek wspólnej pracy 15 samorządów nad trasą, która ma połączyć tę część województwa i wykorzystać potencjał rzeki, wokół której od lat toczy się życie wielu miejscowości.
W wydarzeniu w Przedborzu uczestniczyli także przewodnicząca Sejmiku Województwa Łódzkiego oraz włodarze i przedstawiciele 15 samorządów zaangażowanych w projekt Velo Pilica.
Na podstawie nadesłanej informacji
fot. sozosfera.pl (zdjęcie ilustracyjne)
